A ko ṣe itọju awọn olutọtọ nipa ifojusi awọn eniyan gẹgẹ bi, sọ, awọn awoṣe titun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pajawiri tabi awọn tractors akọkọ. Ṣugbọn laisi wọn o ṣe alagbara lati ronu iṣẹ-ogbin ati agbegbe. Awọn ibiti o ti iru awọn ero wọnyi npọ sii nigbagbogbo, ati pe eto ikọja MTZ kii ṣe iyatọ. Wo ọkan ninu awọn tractors ti o ni imọran julọ ti ọgbin yii, ti o jẹ MTZ-1253.
A bit ti ẹda itan
Olupada tractor MTZ-1523 ti wa ni iṣelọpọ nipasẹ Minsk Tractor Plant. Eyi jẹ aṣoju ti ẹbi itanran ti "Belarus" (eyini, ila "Belarus-1200").
Awọn aṣaaju ti awoṣe yii jẹ awọn ẹrọ ti o mọ daradara MTZ-82 ati MTZ-1221.
Ṣugbọn wọn jẹ ẹni ti o kere si "ọdun kẹdogun" ni awọn agbara ati ipa iyọda. Eyi tun jẹ alaimọ lati iru ami-ami yii gẹgẹbi iṣiro atẹgun: awọn awoṣe 1523 ni a yàn si ẹka kẹta, nigba ti 1221 ni a yàn si ẹgbẹ keji, ati 82nd ti yan ipinjọpọ ti 1.4.
Lori awọn ọdun ti o ṣiṣẹ, MTZ-1523 di ipilẹ fun ẹbi gbogbo awọn tractiran, iranwo nipasẹ igbagbogbo igbagbogbo. Awọn ayipada wa ni ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorina, lori awọn ero pẹlu awọn iṣiro 3, 4 ati B.3 awọn ọkọ ni o wa pẹlu agbara 150 liters. Pẹlu., Ati nọmba 5 tumọ si ni iwaju rẹ - ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu engine 153-horsepower. Diẹ diẹ sẹhin, Diesel ti a ti mu wọle ni a fi kun si ila ti awọn ẹya.
Ni 2014-15 iṣeduro awoṣe kan pẹlu afikun "6" afikun, eyi ti o ni itọju hydromechanical (nigbakannaa, oju yi wa bẹrẹ si fi awọn "fives") jẹ pataki.
O ṣe pataki! Apẹrẹ ti o fihan awọn nọmba tẹlentẹle ti trakọn ati engine wa ni ori ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ, ti o sunmọ si ọtun kẹkẹ. O kan ni isalẹ o ti gbe tabili miiran pẹlu nọmba ti ọkọ ayọkẹlẹ akero ara rẹ.Awọn ayipada tuntun si ẹrọ naa jẹ itumọ ọrọ gangan ni ọdun yii. Wọn ni ipa ni ipo ipo-ina ti engine lakoko isẹ. Awọn iyipada tuntun ti gba awọn T1, T1.3 ati T.3 awọn iṣiro.
Awọn apẹrẹ ṣe jade daradara, ati lẹhin awọn nọmba ti awọn ilọsiwaju pataki, a ti lagbara MTZ-2022 tractor ti o jẹ ti 4th traction kilasi bẹrẹ si wa ni produced lori rẹ ipilẹ.
Aamiran ti iṣẹ-ogbin
A ti ṣe apẹja ti gbogbo agbaye lati ṣe awọn iṣẹ-ṣiṣe pupọ, eyiti o jẹ:
- plowing eyikeyi iru ile;
- igbẹkẹle onigbọwọ ati irunu;
- preplant ile igbaradi;
- irugbin ọkà pẹlu lilo awọn agunpọ-fọọmu;
- idapọ ẹyin ati spraying;
- ikore ti awọn irugbin ogbin;
- gbígbé ati yọ koriko ati koriko lati inu aaye;
- irin-ajo n ṣiṣẹ (gbigbe ti awọn ẹrọ tabi awọn tirela pẹlu ẹrù).
Fun gbigbe awọn ilẹ titun ati awọn wundia ṣagbe, ẹlẹgbẹ onijagidi DT-54 ti o jẹ alakikanju yoo jẹ aṣayan ti o dara julọ.
Ti o ṣe afihan ṣiṣe ti ṣiṣẹ pẹlu nọmba to pọju ti awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn ile-iṣẹ pataki, o han pe MT3-1523 ni anfani lati ṣe fere gbogbo awọn iru iṣẹ iṣẹ.
Ṣe o mọ? Ni akoko Ogun nla Patriotic, o ma nlo ọkọ-onira nigbamii pẹlu idapọ awọn ọkọ. Awọn isiro wà lori ikolu ti àkóbá: iru psevdotanki lọ lori ikolu ni okunkun, pẹlu awọn imole ati sirens lori.O gbajumo ni lilo ni igbo, awọn ohun elo, ati ikole.
Awọn imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ
A tan si ayẹwo alaye ti awọn ẹya imọran ti awoṣe yii. Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu apakan "ifarahan", eyi ti o funni ni imọran gbogbogbo ti tractor.
Gbogbogbo data
- Iwọn gbigbe (kg): 6000;
- o pọju iyọọda iwuwo pípẹ pẹlu fifuye (kg): 9000;
- mefa (mm): 4710x2250x3000;
- wheelbase (mm): 2760;
- Ẹrọ orin ti iwaju (mm): 1540-2115;
- abala orin ti o tẹle (mm): 1520-2435;
- radius ti o kere ju iwọn (m): 5.5;
- taya ọkọ oju: awọn iwẹ iwaju - 420 / 70R24, awọn kẹkẹ ti o tẹle - 520 / 70R38;
- gbigbọn ilẹ (mm): 380;
- kẹkẹ agbekalẹ: 4x4;
- iyara ti o pọju (km / h): ṣiṣẹ - 14.9, ọkọ - 36.3;
- Iyara iyara ni yiyipada (km / h): 2.7-17.1;
- titẹ agbara ilẹ (kPa): 150.
Mọ diẹ ẹ sii nipa awọn ẹya ara ẹrọ imọ, awọn iṣere ati awọn ọlọpa ti awọn tractors T-30, DT-20, T-150, MTZ-80, K-744, MTZ-892, MTZ 320, K-9000, T-25.
Mii
Imọ orisun fun MTZ-1523 jẹ Diesel D-260.1. Eyi jẹ inline 6-cylinder turbocharged engine. O wa jade pẹlu iru data:
- iwọn didun - 7.12 liters;
- iwọn ila opin ti silinda / stroke stroke - 110/125 mm;
- ipinkuro fifọ -15.0;
- agbara - 148 liters. c.
- Iwọnju pọju - 622 N / m;
- iyara ti o ni kiakia (rpm): nomba - 2100, o kere - 800, o pọju idling - 2275, pẹlu iyipo ipari - 1400;
- itutu agbaiye - omi;
- eto lubrication - idapo;
- iwuwo - 700 kg.
D-260.1 engineO ṣe pataki! Nṣiṣẹ ti alabaṣiṣẹpọ titun gba ọgbọn wakati: idaji akọkọ ti akoko yi ni a lo ninu awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna o ti gbe si iṣẹ aaye aaye imọlẹ nipasẹ GNS (eto titẹ sita). Aṣayan iyasọtọ epo ti gbigbe ni a ti mọ ni gbogbo wakati mẹwa.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi wa ni ipese pẹlu awọn inawo epo ti ile-iṣẹ Motorpal ti Czech tabi awọn didi apẹrẹ epo ti Russia Yazda. Ipo isọdọmọ ti wa ni akoso laifọwọyi nipasẹ awọn olutọju meji.
Awọn tractors miiran le wa ni fi sori ẹrọ lori awọn tractors wọnyi:
- 150 hp D-260.S1 pẹlu awọn abuda iru. Otitọ, awọn iyatọ ti o wa ni iyẹwu-awọ (ti kii ṣe bi ọkọ orisun, eyi ko ni ibamu pẹlu awọn ipele ti Ipele II);
- diẹ diẹ sii lagbara (153 Hp.) ati ina (650 kg) D-260.S1B3. Idaabobo ti "Agbegbe" - Ipele IIIB;
- D-260.1S4 ati D-260.1S2 pẹlu iyipo to pọju ti 659 Nm;
- Deutz TCD2012. Eyi tun jẹ ohun-inigini 6-cylinder engine. Ṣugbọn pẹlu iwọn to kere ju (6 l), o n dagba agbara agbara 150 liters. pẹlu., lakoko ti o pọju ti wa tẹlẹ 178. Lati di ati ki o dasi: iyipo ti o ga julọ - 730 N / m.
Agbara epo ati agbara
Iwọn didun ti epo idana akọkọ - 130 l, afikun - 120.
Ṣe o mọ? Awọn supercars Lamborghini ni a le kà ni "awọn ajogun" ti awọn tractors. Ṣaaju ki o to ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ alagbara, ti o ni ile-iṣẹ, Feruchcho Lamborghini, da iṣẹ-ṣiṣe kan fun sisọ ẹrọ ẹrọ-oko ati awọn ẹya fun rẹ.Imukuro kikun jẹ to fun igba pipẹ: iye owo idana ina pato gẹgẹbi iwe-aṣẹ ni 162 g / l.s.ch. Ni awọn ipo gidi, nibiti ọpọlọpọ da lori awọn atunṣe ati ipo ti išišẹ, nọmba yii le mu diẹ sii (diẹ sii kii ṣe ju 10%). O wa jade pe fun aifọwọyi o ṣee ṣe lati ṣe laisi idasilẹ.
Cab
Ibugbe ti o ni glazing cylindrical pese awọn ipo deede fun iṣẹ ailewu. O ti wa ni asopọ mọ pẹlu firẹemu ati pe ariwo ti o dara ati gbigbọn gbigbọn (eyi ti o fi pupọ silẹ lati fẹ lori atijọ "Belarus"). O ṣeun si dada ti gilasi, õrùn ṣokunkun ati awọn ergonomics daradara, eyiti o rọrun pupọ lati ṣiṣẹ.
Wiwọle si awọn iṣakoso ipilẹ ko nilo igbasilẹ pataki: gbogbo awọn ohun elo ati awọn olutọju ni o han, ati bi o ba jẹ dandan, ṣiṣẹ ni ipo iyipada, ijoko naa n yipada ni iwọn 180. Ibu-ara tikararẹ ti ni irun, ipo rẹ jẹ adijositabulu ni awọn itọnisọna pupọ.
Iwe-ẹsẹ-ije jẹ pẹlu fifa fifọnni, ati kẹkẹ-alakoso ko ni ṣiṣi awọn ẹrọ iṣakoso. Ifiranṣẹ iṣakoso atunṣe ti ni ipese pẹlu awọn ebute ipese idana ina mọnamọna, bii awọn fifa fifa ati awọn fifa fifọ.
O ṣe pataki! Awọn ori 5 awọn itupa idari ni a gbe sori ẹrọ irinṣẹ.Ti ṣe ipese ti o dara ti kii ṣe nipasẹ awọn digi ti o tun tẹle, ṣugbọn awọn apẹja window ati iwaju pẹlu awọn "wipers".
Gẹgẹbi aṣayan, a le fi ẹrọ ti nmu air conditioner sori ẹrọ (ti a pese ẹrọ ina bi ẹrọ itanna).
Gbigbawọle
MTZ-1523 ni apẹrẹ meji-apẹrẹ. paṣipaarọ pipade patapata. A ṣe imudara si apẹrẹ rẹ ati pe a ṣe itumọ rẹ nipasẹ iṣakoso hydrostatic kan. 
Gearbox, ti o da lori iṣeto ni, ni ipo 4 tabi 6. Darapọ julọ jẹ aṣayan akọkọ, ṣiṣẹ lori agbekalẹ 16 + 8 (16 ipa fun gbigbe siwaju ati 8 - fun iyipada). 6-speed German gearbox brand ZF ni o ni ibiti o tobi: 24 + 12. Otitọ, o wa fun owo sisan.
Agbara gbigbe-agbara ti o gbe lori afẹhin jẹ ominira, 2-iyara. Apẹrẹ fun yiyi awọn ipo ti 540 tabi 1000 rpm. Pete iwaju wa bi aṣayan. O ni iyara kan ati "yipada" laarin 1000 rev / min.
Awọn ẹrọ itanna
Eto apẹrẹ ti wa ni apẹrẹ fun foliteji ṣiṣẹ ti 12 V ati monomono kan ti 1.15 tabi 2 kW (gbogbo rẹ da lori iṣeto ni pato). Ni ibẹrẹ, eto ti o fi 24 V (ni 6 kW) ti muu ṣiṣẹ.
Awọn batiri meji ti a sopọ mọ ni afiwe ni agbara ti 120 Ah kọọkan.
Ṣe o mọ? Ni ọdun kọọkan (lati ọdun 1998), Trattori Itan-ede Itali ni idaniloju Tractor ti Odun, eyi ti o yan iru eyi ti awọn awoṣe igbalode jẹ ti o dara julọ nipa awọn apẹrẹ ati lilo.Nigbati o jẹ dandan lati sopọ awọn onibara ni awọn ọna ti a ti firanṣẹ, a ni apapọ idapọ fun awọn olubasọrọ 9.
Išakoso itọnisọna
Ninu eto iṣakoso hydrovolume meji awọn ifasoke: ọkan ti n pese agbara (pẹlu iwọn didun ti "16" cubes "ni titan) ati olutusọna (ni 160 Cc / rev).
Apa-ọna ọna-ara jẹ oriṣiriṣi awọn omiipa ti o yatọ hydraulic ati ọpa igi.
Awọn idaduro
Lori awoṣe yii, wọn jẹ ikẹta 3, ti n ṣiṣẹ ninu iwẹ epo. Wọn ṣe awọn mejeeji ni apa iwaju ati lori awọn wili iwaju (nipasẹ awọn irin-igi axle) ati pe awọn apọnirun naa ni o wa ninu wọn:
- ọṣẹ;
- ṣiṣẹ lori awọn kẹkẹ kẹkẹ;
- paati akọkọ;
- pa lori awọn kẹkẹ ti o tẹle.
Agbegbe iwaju ati ru
Agbele ti iwaju iwaju ti iru ina ti a ṣe ni ibamu si ilana ti o kọkọ ni lilo awọn gearboxes ti aye ati paṣipaarọ conic ti a fi opin si iyatọ. Awọn pinni onirun - awọn ẹda meji. 
O ṣe pataki! Nigbati o ba nrìn lori ọna opopona, a ni iṣeduro lati mu ilọsiwaju ti aṣekọ iwaju: eyi yoo fa fifalẹ awọn ti taya iwaju ati awọn ẹya ara ẹrọ yii.O ti wa ni iṣakoso nipasẹ ọna ti kan idẹkun idẹ pẹlu awọn ikopa ti awọn EGU Àkọsílẹ. Afara ti wa ni apẹrẹ fun awọn ipo mẹta: lori, ni ipo ti a ti fi agbara mu ṣiṣẹ ati pẹlu iṣẹ ti ifasisi aifọwọyi (bi o ba jẹ pe awọn kẹkẹ ti o wa ni iwaju).
Agbegbe iwaju jẹ tun ni ipese pẹlu "aye". Gear akọkọ jẹ irisi kanna bi ninu ọran iwaju axle - meji awọn giramu bevel n ṣalaye iyipada si apoti idarẹ pẹlu iranlọwọ ti awọn iṣiro bevel ẹgbẹ meji. Iboju ti o yatọ.
Chassis, eto isokuso ati GNS
Chassis MTZ-1523 pẹlu:
- aladidi-fireemu pẹlu idaduro idaduro;
- iwaju kẹkẹ ati iwaju. Nigba ti iṣaṣeto awọn spacers gan se aseyori twinning ru kẹkẹ.
- Iwọn didun ṣiṣẹ ti 32 Cu. cm;
- iṣẹ-ṣiṣe jẹ 55 l / min;
- titẹ titẹ - to 20 MPa.
- oludari sisan;
- agbedemeji agbọn (electrohydraulics).
Ẹrọ elero-hydraulic ti ẹrọ ti iṣaju ti o tẹle (RLL) ati awọn oniṣẹ ita ti traka BELARUS-1523 pẹlu apo epo (1) pẹlu agbara ti 35 liters pẹlu itọsi 20 micron ti a ṣe sinu (2); fifa fifa (3) pẹlu drive imularada (4); (5), ti o wa ni awọn apakan 3 pinpin (LS) 6 pẹlu iṣakoso ọwọ, idapada (ailewu) àtọwọdá 7, elektrotrogidraelichvevy regulator (EHR) 8. awọn meji ti o ni RLL (9), hoses ati awọn hoses.EHR ti wa ni iṣakoso lati itọnisọna 10 Ipo ti wa ni iṣakoso nipasẹ awọn ifihan agbara sensorisi: ipo (11), agbara (12) ati olutọju microprocessor 13. ṣiṣe imuṣe algorithm ti o ṣakoso.
Ni ipo ti ko nipọn fun awọn ẹbùn 14. ti olupin 6 ati EHR, epo lati fifa 3 naa n lọ nipasẹ awọn afonifoji ti a ṣabọ 7 sinu apo epo lati inu iyọọda drain (2).
Nigbati o ba nfi valve 14 ti olupin naa wa ni ipo iṣẹ (gbigbe, gbigbe silẹ) epo lati fifa soke naa wọ awọn adari ti awọn ero-ogbin.
RLL (15) ni iṣakoso nipasẹ oniṣakoso (EHR) (8) pẹlu iṣakoso itanna. O wa ni pipẹ aṣeji (16). (2) ati fifa omiipa (18), ti a ṣakoso nipasẹ awọn oofa eleto ti o yẹ (19). Ni ipo iṣakoso laifọwọyi ti RLL, da lori ọna iṣakoso ti a ti yan nipasẹ oniṣẹ lori iṣakoso nronu, eto naa jẹ ki o ṣetọju ipo ti a ti ṣedede ti ilọsiwaju tillage, ṣe idaniloju itọnisọna iyọda, mu awọn ẹya itọka ti ẹẹkan naa mu nipasẹ gbigbe ipin kan ti iwuwo agbara si awọn wiwa wiwakọ ti tractor
Ni idi eyi, awọn ifihan agbara itanna ti Oluṣakoso (2) ti ipo (11) ati awọn sensọ agbara meji (12) tẹ oluṣakoso microprocessor ati pe a ṣe afiwe pẹlu ifihan ti o fun nipasẹ oniṣẹ lori panṣakoso (10).
Ti awọn ifihan agbara wọnyi ko ba ṣe deede, oludari (13) n ṣe iṣẹ iṣakoso fun ọkan ninu awọn magnets meji (19) ti EHR. eyi ti, ni ọna, nipasẹ awọn ẹrọ omiipa hydraulic agbara 9, n ṣe ilana atunṣe lori irọlẹ n ṣe ni oke tabi isalẹ, nitorina ṣiṣe idiyele ipo ti o ṣe ati idaniloju ifarahan.
Awọn ẹya afikun
Bi awọn aṣayan oluṣeto nfunni iru awọn ọna ati awọn ọna ṣiṣe:
- iwaju kọn;
- aṣeyọri laifọwọyi;
- iwaju PTO;
- Zenifonu ZF (24 + 12);
- iwaju ballast ti o to iwọn 1025;
- a ṣeto fun awọn twinning wili (mejeeji ru ati iwaju);
- awọn ijoko diẹ;
- air conditioner.
Ṣe o mọ? Ni Oṣu Keje 25, Ọdun 2006, o gba akọsilẹ fun awọn nọmba tractors ti n ṣiṣẹ ni aaye kan ni aaye ti o wa nitosi Britishbase Hallavington airbase. Awọn oluṣeto ni ikopa ti awọn ohun elo 2141.Lati awọn asomọ, ohun ọgbin na funra ni awọn apẹja fun sisun orisirisi awọn ile.
Bi awọn apejọ ti awọn burandi miiran, akojọ wọn tobi, o fẹrẹ pe ohun gbogbo ni a le so mọ ọdọ tirakẹlẹ - lati ilẹ-itọ si atẹgun ti o dumping, lati agbin si agbegbe idẹ (kii ṣe apejuwe awọn opo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ).
Agbara ati ailagbara
Awọn iriri ti awọn oniṣowo awakọ ati awọn iṣeduro ti gba nipasẹ awọn agbara ti MTZ-1523 ati awọn oniwe-"aṣoju" aṣoju.
Awọn anfani ti o mọ gbogbo aiye ti ọdọ-ije Minsk jẹ:
- awọn ọjà ti o gbẹkẹle ati awọn alagbara;
- epo idaniloju ati agbara epo;
- niwaju ni oniru ti nọmba kan ti awọn irinše ti o ga-didara;
- ọwọn itura ti o ni itọju pẹlu iyipada iyipada lati ṣiṣẹ ni ipo iyipada;
- ibamu pẹlu ero eroja akọkọ;
- ṣiṣẹ pẹlu nọmba ti o pọju awọn ẹrọ ti a ti gbe ati awọn ti a tẹ silẹ;
- dara didara didara;
- Níkẹyìn, owo ti o niyeye, eyi ti, pẹlu wiwa awọn ẹya idaniloju ati ifilelẹ ti o ga julọ jẹ ki ẹrọ yii jẹ aṣayan ti o dara fun olugbẹ.
O ṣe pataki! Ni ibere fun alabaṣiṣẹpọ tuntun naa lati ṣiṣẹ fun ọpọlọpọ ọdun, titi de TO-1 (wakati 125), agbara agbara ti a lo soke si 80% ti iye-iye rẹ.Tita ọkọ ayọkẹlẹ yii ni awọn abawọn rẹ bi:
- didi ijigọ awọn ọkọ ayokele awọn ọkọ ayọkẹlẹ (Bakannaa, ko ṣee ṣe nigbagbogbo lati wa kit ti o tunṣe);
- fifọ onigbọwọ ti awọn wiwọ ti idimu ati awọn disiki idimu;
- epo n jo lati inu ọkọ (igba ma ṣe gbe awọn agbọn epo);
- ailera ti ko lagbara ti o nṣiṣẹ lori ọpa PTO;
- Aṣiṣe ibatan kan ni awọn ipo wa ni itọju awọn ẹya pẹlu awọn irin-iṣẹ Deutz - wọn ṣiṣẹ daradara, ṣugbọn ninu idi ti eyi ti awọn ẹya-ara ti o pọju iwọn pupọ n gba awọn idiyele pataki.
Nisisiyi o mọ ohun ti eleki yii jẹ ti o lagbara, ati ni awọn gbolohun ọrọ gbogbo o le fojuinu ẹrọ rẹ. Ni ireti, awọn data wọnyi yoo ṣe iranlọwọ lati mọ ipinnu awọn ohun elo-ogbin, ati pe o ti ra "Belarus" ni yoo di oluranlọwọ ti o gbẹkẹle. Gba awọn ikore ati díẹ awọn idinku ni aaye!
Idahun lati awọn olumulo nẹtiwọki
