Tita ọkọ T-25 jẹ apẹja ti o wa ninu awọn ẹya pupọ. Ti ṣe ipinnu trakking fun ogbin ti o wa laarin awọn ila ti awọn irugbin ila ati fun iṣẹ gbigbe.
Ṣe o mọ? Onijawiri wa bayi.
Itan itanjade "Vladimirtsa"
Itan itan ti T-25 "Vladimirets" bẹrẹ ni ọdun 1966. Ti ṣe apakanja ni ẹẹkan ni awọn oko meji: awọn Kharkov ati awọn Vladimir eweko. Nitori awọn iṣẹ imọ-ẹrọ rẹ, o le lo ọkọ-onira fun gbogbo iṣẹ iṣẹ-ogbin. Ni akoko lati ọdun 1966 si 1972, a ti ṣaja trakja ni Kharkov, lẹhin eyi ti a gbe ọkọ ayọkẹlẹ T-25 lọ si Vladimir. Ṣeun si ọdọ alakoso yii ki o si ni orukọ - "Vladimirets".
Awọn ẹya ara ẹrọ, awọn ẹya ara ẹrọ ti tractor tractor
Ẹrọ imọ ẹrọ ti olutọja ni gbogbogbo jẹ iru si ọpọlọpọ awọn tractors ti kilasi yii. Eyi ni idaniloju, ju gbogbo lọ, nipasẹ irisi rẹ, ati ipo ti awọn ipin akọkọ. Sibẹsibẹ, awọn "Vladimirets" ni, ati awọn ẹya ara ẹrọ nikan.
Fun apẹẹrẹ, awọn wheelets le tunṣe si iwọn orin ti o fẹ. Awọn wili iwaju le wa ni atunṣe ni ibiti o wa lati 1200 si 1400 mm. Iyatọ laarin awọn kẹkẹ iwaju le wa ni yipada si 1100-1500 mm. Ṣeun si ẹya ara ẹrọ yii ti ọna naa, eletan le ṣe awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o yatọ, pẹlu ifọwọyi ni aaye to lopin. Lori awọn taya, awọn olutọju gilaasi ti fi sori ẹrọ ki o le jẹ pe o ni agbara to pọ julọ bi o ti ṣee.
Ṣe o mọ? Tita ọkọ naa ni engine-D-21A1 mẹrin-oni-ni-ni pẹlu awọn meji gigun.
Tita ọkọ T-25, ẹniti agbara agbara engine jẹ bakanna 25powerpower, ni agbara epo ti 223 g / kWh, paapaa labe ipo agbara to pọju.
O ṣe pataki! Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ deede, agbara epo ko yẹ ki o kọja 3.5 kgf / cm². Tesiwaju fifọ ni engine ti wa ni idinamọ patapata.
Ti pese itanna ni taara, a si lo eto afẹfẹ fun itutu.
Ni ibẹrẹ, awọn oniṣọna T-25 ni a ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ meji meji. Lati rii daju igbẹkẹle ti o pọju ti iwakọ naa, iṣẹ naa ni agbara pẹlu agọ ẹyẹ. O ṣeun si awọn aworan digi panoramic ati awọn iwo oju-afẹyinti, iwakọ naa ni itanwo to dara. Ninu ọran ti iṣẹ-gbogbo akoko, ọdọ-irin naa ni itọnisọna ati eto imularada.
Ohun ti o le ṣe iranlọwọ fun ẹlẹpa, awọn agbara ti T-25 lori aaye rẹ
"Awọn iyatọ" tọka si tọka kilasi 0.6. Agbara agbara ti ko lagbara ko ni dabaru pẹlu išẹ ti iṣẹ-ṣiṣe ti o dara julọ ti iṣẹ. Da lori awọn asomọ, a le lo ọkọ-onira naa:
- nigbati o ba ngbaradi aaye fun ikore tabi gbingbin;
- fun iṣẹ-ṣiṣe ati awọn ọna opopona;
- lati ṣe iṣẹ ni eefin, ọgba ati ọgba ajara;
- ṣiṣẹ pẹlu awọn oluṣọ, onirẹpo le ṣee lo bi drive traction;
- lati rii daju pe ikojọpọ ati gbigbajade ati gbigbe ti awọn ọja.
Ṣe o mọ? Nitori iye owo kekere ti o dara, ti o dara maneuverability ati maneuverability, a ṣe kà ẹya naa si julọ julọ laarin awọn oko.
Bawo ni lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ trak
T-25 ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọna imọ-ẹrọ rẹ jẹ ki o ṣiṣẹ ni awọn ipo pupọ. Tita trakọn naa ni idalẹ ni igba otutu ati akoko ooru ni igba diẹ.
Lati bẹrẹ engine ni ooru, o nilo:
- Rii daju pe lefa jia jẹ ni didoju.
- Yipada iṣakoso iṣakoso idana si ipo ifunni ni kikun.
- Pa levering lever.
- Tan oju-ori 90 ° ati ki o tan-an engine.
- Rii engine pẹlu lilo bọtini ibere fun 5 aaya ati pa aifọwọyi. Pa aṣeto naa lẹhin ti engine bẹrẹ lati ni agbara.
- Ṣayẹwo engine ni igbasilẹ giga ati alabọde fun iṣẹju diẹ.
O ṣe pataki! Maṣe fi agbara mu engine naa titi o fi di iwọn 40°.
Bẹrẹ engine ni igba otutu
Ni igba otutu, fun iṣawari ibere engine, lo abẹla lati gbona afẹfẹ. O wa ni ibẹrẹ gbigbe pupọ. Ṣaaju ki o to bẹrẹ engine, o nilo lati tan plug-in. Lati ṣe eyi, tan bọtini lilọkuru 45º ni ọna aaya ati ki o dimu fun 30-40 aaya (igbasilẹ lori irinṣe irin-ajo yoo tan-pupa). Nigbana ni tan-an ni oju-iwe pẹlu titan bọtini miiran 45º. Oluṣe ko yẹ ki o ṣiṣẹ diẹ ẹ sii ju 15 s. Ti engine ko ba bẹrẹ - tun ṣe iṣẹ ni iṣẹju diẹ. Lati bẹrẹ engine ti o ni imudaniloju, a ko nilo plug-in ati igbasilẹ kan. O ṣe pataki ko niyanju lati bẹrẹ awọn "Vladimirets" nipasẹ titẹ onigbọwọ, o le fa ibajẹ si ọdọ tirakẹlẹ, fun apẹẹrẹ, lati fọ fifa idana.
Awọn analogs T-25 lori ọja ọja-ogbin
T-25 jẹ ẹlẹgẹ gbogbo ọgọrun 100, ṣugbọn, bi ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo, o ni awọn alabaṣepọ ti ara rẹ. Eyi pẹlu awọn oniṣowo T-30F8, ti o ni kẹkẹ-kẹkẹ mẹrin ati engine ti o dara pẹlu idari irin-ajo. TZO-69 ti gbogbo agbaye, ti a lo ninu iṣẹ-ogbin, ni a tun ṣe ayẹwo bi awọn Vladimirtsa. Awọn itọkasi akọkọ wa lati China. Awọn wọnyi ni awọn oniṣowo kekere bi FT-254 ati FT-254, Fengshou FS 240.
