Ọpọlọpọ awọn agbe nigba ti o ra awọn ẹrọ ti o niyelori n ṣero: o tọ lati yan ẹrọ inu ile tabi o dara julọ lati fun ààyò si awọn eroja ti a ko wọle? Wo ile-iṣẹ ti agbegbe kan, eyiti o jẹ nipasẹ iṣẹ-ṣiṣe daradara ati owo. Wa ohun ti K-744, fun ohun ti o ti pinnu rẹ.
A bit ti ẹda itan
Itan ti trak ọkọ bẹrẹ ni 1924, nigbati aaye Red Putilovets (bayi ni Kirovsky Zavod ọgbin) bẹrẹ lati gbe awọn tractors Amẹrika labẹ awọn orukọ Fordson-Putilovets. Ni otitọ, akoko yi samisi ibẹrẹ ti ile-iṣẹ Ikọja-araja Soviet.
Ni idaji keji ti awọn ọgbọn ọdun 30, a bẹrẹ si iṣelọpọ awọn tractors Universal-1 ati Universal-2. Ni akọkọ ọdun 1962, "Kirovs" farahan, nigbati ile-iṣẹ bẹrẹ iṣẹjade ti awọn iran akọkọ ti awọn atẹgun ogbin. Awọn awoṣe K-700 ati K-700A ni a gbekalẹ. Aṣayan keji ni diẹ horsepower. 
Pẹlupẹlu, ipele akọkọ ti awọn tractors 50 ti fi aaye silẹ nikan ni 1963. Ni ọdun 1975, ẹgbẹ keji ti awọn atẹgun ogbin n han. Apẹẹrẹ K-701 ti gbekalẹ, eyi ti tẹlẹ ti ni "awọn ẹṣin" 300. Ni awọn ọdun 70, awọn ohun ọgbin gbejade akọkọ iran ti "Kirov osise" ti a pinnu fun iṣẹ iṣẹ (K-703).
Awọn ọna ti o ṣe pataki julọ ati ti ifarada fun oni ni awọn olugbẹ ati awọn olutọju. Nipasẹ lilo awọn asomọ ti o nlo titiipa ọkọ, o le ma wà ati ki o gbe poteto poteto, yọ egbon, ma wà ilẹ, ki o si lo bi mimu.
Ni awọn ọgọrun ọdun 80, ẹgbẹ kẹta ti awọn atẹgun ogbin ti a npe ni K-701M. Wọn yatọ ni agbara (335-350 hp.).
Ni iwọn 10 ọdun, awọn ẹgbẹ mẹrin ti awọn tractors han. Awọn awoṣe K-734 ati K-744, ti o yatọ si ni agbara ti o pọju (250 ati 350 hp), ti a ṣe apẹrẹ fun gbigbe ọja lọ. O jẹ 1995 ti a le kà ni ọdun ibimọ awọn ẹ sii 744. Pẹlupẹlu, lẹhin ọdun marun, o ti tu K-744R ti ikede, ti o jẹ ti ẹgbẹ karun ti awọn tractors.
Idi ati ọran iṣẹ
Awoṣe yii jẹ ẹrọ ti o ni gbogbogbo-idi ti a lo fun awọn ohun-ini akọkọ ati awọn ohun-ini ti o ni awọn preplant. O ni irọrun ṣe ifunmọ pẹlu awọn ile-iṣẹ ifunrugbọn ti o ni ibiti o tobi, o le ṣiṣẹ pẹlu awọn asomọ ti o wa.
A ṣe apẹrẹ ẹrọ naa fun iṣẹ-ogbin ti gbogbo iru, ati fun gbigbe awọn ọja oriṣiriṣi diẹ lori kukuru kukuru. O le ṣee lo ni ile-iṣẹ tabi gbigbe, awọn ohun elo. Olukokoro yoo ni ipa ninu atunṣe ati fifi itẹsiwaju, atunṣe omi ipese ati omi omi. 
O le pari pe a jẹ ẹrọ amuṣiṣẹpọ, eyiti o le fi awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o pọju sii. Ilana yi ṣe afikun iṣẹ-ṣiṣe ti oniṣọna.
Ṣe o mọ? Ọkọ ẹlẹgbẹ ti o kere julọ ni agbaye wa ninu musiọmu Yerevan. Iwọn rẹ jẹ 1 cm, nigba ti o le gbe labẹ agbara tirẹ.
Awọn imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ
Ẹya oniṣowo yii jẹ ohun ti o lagbara lati da awọn alabaṣepọ ajeji pẹlu idasilo awọn iṣẹ imọran, ko si jẹ ti o kere si wọn, ati ninu ohun ti o si nyọ wọn lẹnu.
Ibi Ifihan Ojuju
Mefa:
- ipari - 705 cm;
- iga - 369 cm;
- iwọn - 286 cm
Iwọn idiwọn jẹ 13.4 toonu.
Iwọn ti orin naa jẹ 211 cm Iwọn ti mimọ jẹ 320 cm.
Fidio: atunyẹwo ti trakter K-744
Mii
A fi ẹrọ sori ẹrọ YMZ-238ND5. Eyi jẹ oni-ẹẹrin mẹrin, ẹrọ-8-cylinder turbocharged engine. Iwọn ti o ni agbara jẹ 300 "ẹṣin" tabi 220 kW.
Išakoso agbara jẹ die-die kere si ati dọgba si 279 liters. c.
Awọn iyara rotation ti crankshaft jẹ 1900 rpm.
Ọkọ ati idari oko
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni irisi ti o dara julọ, eyiti o waye nipasẹ ipo ipo ijoko ijoko (nibẹ ni apa keji, ti o wa ni apa osi). Iyatọ lati ariwo ati gbigbọn, wa pẹlu iṣeduro afẹfẹ. 
K-744 ọkọ ayọkẹlẹ trakoko Awọn iṣakoso:
- ẹyọ ọrọ;
- buka, idimu ati pedals pedcele (accelerator);
- iwe-itọnisọna, eyi ti o pese awọn wipers pa / pa, bii iṣatunṣe imọlẹ (giga / kekere).
Dasibodu:
- awọn atupa ati awọn olufihan;
- pajawiri pajawiri ati kiliaransi awọn imọlẹ;
- pa fifọ / pa, afẹfẹ air ati alapapo;
- speedometer;
- tachometer;
- titẹ epo ati iwọn otutu;
- ammeter;
- voltmeter;
- okun sensọ afẹfẹ ninu eto;
- Aago wakati
Familiarize yourself with tractors: DT-20 and DT-54, MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 ati T-30, eyi ti o tun le ṣee lo fun orisirisi awọn iṣẹ ti o yatọ.
Ifiweranṣẹ ati ọpa ayọkẹlẹ
Chassis ni awọn eroja wọnyi:
- idimu;
- awọn ẹja iwaju ati iwaju;
- awọn apoti apamọwọ;
- driveshafts pẹlu awọn atilẹyin.
Bọọlu ṣiṣe deede lọ si iwaju axle. Ti o ba wulo, tun sopọ mọhin, lẹhin eyi ọkọ ayọkẹlẹ naa di kọnputa-gbogbo-kẹkẹ.
A ti gbe iropa kọja nipasẹ awọn ọpa igi. Awọn ipese ti agbara si iwaju axle ti wa ni ti gbe jade nipasẹ kan nikan ipade. Lati pese wiwa atẹgun iwaju, atilẹyin ti agbedemeji ni ọdọ tirakito ni aaye ti ifọmọ ti tractor. 
A lo ọkọ ayọkẹlẹ hydraulic lati ṣakoso itọnisọna irin-ajo. Ilẹ naa ti pin si awọn ẹya meji.
Lati rii daju pe iṣẹ ti o dara julọ, awọn apẹrẹ ati awọn oriṣiriṣi ti a fi sori ẹrọ ni awọn abala, nipasẹ eyiti a fi agbara si awọn kẹkẹ nipasẹ awọn ami-ala-ami. Ni ọna bayi, awọn ọna iyara ti o yatọ ni o waye nigbati o ba yipada.
Eto iṣiro
Ṣiṣakoso ati iṣakoso ti ọna fifun ni a pese nipasẹ eto ti a fi pneumatic. Ti a lo fun iṣakoso lọtọ ti afara, ati awọn asomọ.
Agbara epo ati agbara sisan
Okun epo ni iwọn didun ti 640 liters. Lilo agbara ni akoko isẹ ni agbara ti a ti sọ ni 174 g / l * h. Ni agbara iṣakoso agbara jẹ 162 g / l * h. Oyeyeyeyeyeyeyeyeyeyeye pe iye owo ti o wa ni o pọju. Iyẹn ni, ni agbara ti a ti sọ, ọdọ-iṣẹ naa kii yoo jẹ diẹ sii ju 174 g / l ni wakati kan.
Iyara ti o pọ julọ jẹ kilomita 28 / h ati pe o kere ju 4.5 km / h.
Asopọ Ẹrọ
Lati fi asomọ si ẹrọ naa, o nilo lati ni asomọ ti ile-iṣẹ ti yoo pese isẹ ati iṣakoso awọn ẹya afikun.
K-744 ni o ni eto omi ti o ga ti o ga julọ pẹlu fifa piston axial ti o fẹrẹ bii 180 liters fun isẹju kan. Pẹlupẹlu, olupin oṣooṣu pẹlu awọn apakan 5, ati awọn omi-ẹri omi mẹrin mẹrin ti a pin fun awọn aini ti awọn ẹya-ogbin. 
Gẹgẹbi idiwọn, ẹrọ naa ni iru asomọ asomọ mẹta, eyi ti o fun laaye lati fi awọn ibon wọnyi:
- ati awọn ohun elo ti o ni ẹmu;
- gbogbo oniruru awọn ọlọpa, pẹlu awọn ile-iṣẹ ti o jẹ ki gbigbọn;
- orisirisi awọn atẹgun;
- awọn omi-omi-jinlẹ;
- awọn onigbọwọ awọn ẹrọ ti eyikeyi iru.
O ṣe pataki! Niwon ọdun 2014, awọn asomọ apẹja wa ni ibamu pẹlu awọn agbalaye agbaye. Eyi n gba ọ laaye lati fi sori ẹrọ lori ẹrọ ogbin igbalode.
Lọtọ, o yẹ ki o sọ pe awọn ohun-ini pataki ti ọpa ti gba ọ laaye lati lo ẹrọ naa gẹgẹbi gigidi fun fifẹ idasile, ẹrọ mimula, ati fifaja.
Agbara ati ailagbara
Aleebu:
- agbegbe aabo ti o tobi to tobi, eyiti o fun laaye laaye lati ṣiṣẹ titi de ẹgbẹẹdọgbọn 2 laisi iwuwo ohun elo ti dandan;
- awọn ohun elo ti agọ, ati awọn apejọ ti a sọ loke, gba Kirovtsi lati dije pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti mu jade;
- ti agbara agbara ati agbara idana kekere;
- ninu iṣẹlẹ ti didenukole, o jẹ rọrun ati ki o ṣe dara julọ lati ra apakan pataki
- Iṣẹ-ṣiṣe ti o dara julọ pe ọpọlọpọ awọn titẹsi titẹsi ko le dije pẹlu.
Konsi:- laisi twinning awọn kẹkẹ, àdánù ti tractor ja si ibajẹ si Layer Layer oke, eyi ti o jẹ idi, bi boṣewa, ẹrọ naa kii ṣe aṣayan ti o dara julọ fun iṣẹ-ogbin;
- lẹhin fifi sori awọn asomọ, agbara pipadanu wa, eyi ti o jẹ nitori awọn idiwọn ti o wa ninu ẹrọ amuduro;
- Ni awọn igba miiran, awọn apẹrẹ ti awọn pneumatic filati ti wa ni titẹ sii ni ilana fifẹ, eyiti o ṣubu lẹhin ọdun kan ti lilo iṣẹ.
A ṣe iṣeduro pe ki o ka bi o ṣe le yan alakoso-kekere fun iṣẹ lori apẹhin ilehin, nipa awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn oni-mini-tractors: "Bulat-120", "Uralets-220" ati "Belarus-132n", ati ki o tun kọ bi a ṣe ṣe alakoso kekere pẹlu ọwọ ara rẹ lati inu motoblock ati elekirisi kekere kan pẹlu ideri ti a fi fọ.
O jẹ akiyesi pe awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ju awọn minuses. Awọn Difelopa ti ṣiṣẹ daradara lori ilọsiwaju ti ẹrọ, nitorina, ni awọn iṣe ti iṣẹ ati itunu, o le ṣe afiwe pẹlu awọn eroja ti a ko wọle ti o ni gbowolori ti a ni lori ọja naa. O yẹ ki o ranti nigbagbogbo nipa iye owo awọn ọja, gẹgẹbi ẹrọ ile-iṣẹ yoo jẹ din owo ju awọn ajeji lọ.
Iyipada
Ni akoko, awọn atunṣe pataki mẹta wa, eyun:
- K-744P1. O ṣe afihan agbara idana, bii ẹyẹ aabo miiran fun ọkọ ayọkẹlẹ akero. Tun wa ti o wa ni iwaju ila.
- K-744R2. Fi ẹrọ agbara ti a fi sori ẹrọ 350 hp, eyi ti o fun laaye lati ṣe awọn ọja ti o wulo. Awọn ayipada miiran ti o kan si agọ, eyiti o di diẹ rọrun. Pẹlupẹlu, awoṣe yii le "ṣogo" iṣakoso agbara iṣuu ọkọ ayọkẹlẹ.
- K-744P3. Iyatọ ti o lagbara julọ, ti o ni engine-enginepower 400. Olupese naa rọpo awọn agbẹri afẹfẹ afẹfẹ pẹlu awọn ti nwọle ti o ni eruku giga to ni agbara. Pelu omi ti a fi sori ẹrọ ti omi ti a fi sori ẹrọ, eyi ti o fun laaye lati ṣatunṣe ṣiṣan omi. O ṣee ṣe lati fi afikun ballast ṣe afikun.
Ṣe o mọ? Ninu awọn 50s ti ọgọrun ọdun sẹhin, ile-iṣẹ ti a mọyemọ Porsche ni o ṣiṣẹ ni iṣelọpọ awọn tractors. O yanilenu pe, oludasile ile-iṣẹ naa nigba Ogun Agbaye Keji ni o ṣe alabaṣepọ ni idagbasoke awọn ọkọ ilu Tiger ati "Asin".
Bayi o mọ ohun ti K-744 jẹ, idi ti ẹrọ yii ṣe ju ifigagbaga, ati ohun ti awọn aibajẹ rẹ jẹ. Jọwọ ṣe akiyesi pe awọn iyipada ni awọn irinše ti a ko wọle, nitori eyi ti o jẹ iṣẹlẹ ti didinukole, o le jẹ awọn iṣoro mejeeji pẹlu owo naa ati pẹlu awọn idibajẹ ti awọn ẹya idaniloju rira. Awọn iyatọ pataki tun wa laarin iwọn ilawọn ati didara ti o wa, eyiti o wa ni agbara idana ina.
Idahun lati awọn olumulo nẹtiwọki
